信息时报讯（记者 何小敏 通讯员 穗发宣）记者从广州市发改委得悉，近年来，广州轨道交通工业习惯商场改变，应对应战，抢抓机会，坚持使用资源优势，发挥比较优势，工业支撑系统不断完善，全工业链开展加速推进，企业实力显着增强，区域差异化布局日趋显着，“走出去”初显成效，工业开展进入新阶段。

　　轨道交通工业被列为全市八大新式工业之一。据统计，2020年全市轨道交通工业规划到达1686亿元，居全国城市前列。经过“强链”“补链”“延链”，广州逐渐健全轨道交通工业链，开始构成集研制、规划规划咨询、建造施工、整车配备、要害零部件、运营维保及增值服务于一体的全工业链条，在运营、规划咨询、训练等范畴，具有全国抢先的优势位置。

　　广州各区开始构成差异化的轨道交通工业布局态势。经过引导企业入园集群开展等办法，在白云区，着力建造开展广州轨道交通配备工业园区，构成以机电配备为主的工业集聚；在番禺区、花都区，开始构成以车辆修造基地等特征园区为依托的整车和维保基地，以及以广智集团为首的轨道交通类电扶梯整机制作及配套零部件的总部园区；在南沙区，中铁地道局等修建企业为主体，构成以工程建造为主的工业集聚。

　　在海珠区，开展构成以广州地铁集团为代表的轨道交通总部经济集聚区，此外腾讯等互联网公司正活跃开辟才智轨交范畴，构成运营服务和才智轨交基地。在越秀区，要点开展城市轨道交通规划规划、咨询事务，开始构成必定的轨道交通规划咨询企业集聚。在荔湾区，以城市轨道交通系统安全与运维保证国家工程实验室、铁科智控等为主体，开始构成轨道交通技能研制企业集聚。在天河区，依托以佳都科技为首的轨道交通配备制作企业和以华南理工大学为首的轨道交通工业相关科研、训练单位，具有了完成“政产学研”形式的根底。

　　“十四五”期间，全国轨道交通商场规划持续坚持较高增加，将新增高铁路程约6000公里、城际铁路和市域（郊）铁路运营路程约3000公里、城市轨道交通运营路程3000公里，粤港澳大湾区的铁路网络运营及在建路程将到达4700公里，广州市内城市轨道交通运营路程估计超800公里。

　　广州将充分发挥广州市轨道交通工业联盟政企联络、协作立异、协同拓宽的枢纽效果，全方位整合广州轨道交通工业范畴相关渠道资源，依托都市圈轨道交通线网建造，构建都市圈快线等级技能系统，全面完成轨道交通才智化运维、才智后商场发掘、工业链集成化输出，推进轨道交通全工业链高质量开展，作为“十四五”时期全市五大新式优势工业，估计到2025年，广州市轨道交通工业规划有望到达3000亿元。回来搜狐，检查更多